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设计特色：京都火车站已然不是一个纯粹的火车站了——这里是大型活动的聚会中心；这里是古城全景的观赏点；这里是城市休闲会友之地；这里还是Shopping Mall和空中城市；当然这里也是火车站和交通枢纽。

新奇看点：建筑师原广司在车站外观设计上大胆创新，在空间上为一长条形矩形建筑，并采用方体为基本单元，富有节奏与韵律。车站内部别出心裁，透过像峡谷一样的空洞，仿佛一个时光隧道，连接着千年古都的前身与今世。

京都车站像一个代表国际城市的主题公园，车站的东部有个中心的空中庭院，非常简洁明快?？罩姓坏赖?ldquo;实”反衬出上部的空间的虚；周边的建筑与玻璃色彩淡雅虚化，中间利用空间的高差，结合绿化的深绿色、花卉的红色做了3个层次的绿化布置，感觉像意大利的台地园，色彩上对比鲜明。车站内部像峡谷一样的设计，峡谷两边布置了古代雕塑与现代雕塑，它们的空间相距数百米，雕塑代表的时间跨越上千年，进行着古与今、近与远的时空之间的无言对话。

车站的屋顶花园独具匠心。从数百级的台阶拾级而上，远远就可以看到两个黄色的亭子，它是屋顶花园的引路标志。屋顶花园的四周由于安全的需要不得不封闭，设计师把它处理成玻璃墙，透过玻璃向南可以看到车站新干线繁忙的景象，向北可以看到古城安宁的风貌。通过玻璃墙观景，好像中国古代园林的借景一般，使不大的屋顶花园空间变大了。屋顶花园的中部采用素混凝土的花坛，质感朴素。灯式设计新颖，颜色鲜艳跳跃与混凝土的色彩成对比，同时它的体量与数量较少，不会影响整体风格。